最近被理想L8 Livis刷屏不奇怪配资平台app，李想那句“后排堪比迈巴赫GLS，操控看齐宝马X5M”确实太抓人了，我身边不少朋友都跑来问，甚至有个哥们二话不说直接锁单了Livis版，作为一位汽车博主，咱们剥开营销话术，看看这42.98万到底买到了什么！
外观方面，新车那股电感更强了，筋线一勾，旗舰范儿很足。但真正的杀手锏全在底盘。全线控主动底盘是灵魂，全系标配的后轮转向+线控转向，让这台5米1的大车转弯半径只剩5.1米，窄路调头灵活得像台小车，Livis版更过分，直接给了L9同款的800V主动悬架，配合EMB线控制动，高速过弯底盘能主动抗侧倾，那份安稳感确实是传统悬架给不了的，舒适和操控两头都占。
进入座舱，29英寸无隔断大联屏和21英寸后排大电视很抢眼，但更打动我的是，它把情绪价值拉满了，一台能让全家人都舒服的车，大概就是它卖爆的原因吧。
空间上这次也很聪明，主打大五座，车长5135mm，二排腿部空间给到1300mm，关键这是四个独立软包的零重力座椅，通风加热按摩全有，每个人都是C位，后备箱塞13个20寸箱子很轻松，盖板下还有110升暗格。
动力是老传统强项，5C增程大电池纯电续航干到了430公里，还锁10%-20%的电来保底，城里开就是台纯电车，综合续航1670公里，油耗6.2升，续航不焦虑。
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